7月27日，国产DRAM龙头长鑫科技正式敲钟科创板。首日交易结束，其股价飙升465.82%，收盘市值定格在3.27万亿元，一举登顶A股市值榜首位。
次日，《每日经济新闻》从知情人士处获悉，比亚迪董事会秘书李黔于7月27日在朋友圈披露了一段往事：六年前，比亚迪以198亿元的投前估值，介入长鑫科技的首轮融资。那时的长鑫处境艰难，巨额亏损、高昂资本开支、技术代差、专利壁垒及设备限制如影随形。“如今（7月27日）长鑫上市，3.27万亿元的收盘市值，将往日的质疑化作了惊叹与感慨。”李黔写道。
他坦言，当初投资时并未预料到长鑫能以如此迅猛之势取得骄人战绩——仅用6年便跃升为中国第一、全球第四的DRAM厂商。中国科技的崛起速度令人瞩目，这既是时代的馈赠，也是对耐心资本价值投资的最好回报。
图片来源：长鑫科技官网
需注意的是，比亚迪并非直接持股，而是经由私募基金通道间接参与。受益股东名单显示，比亚迪董事长王传福以自然人身份持有长鑫科技0.014%的受益股份。
除比亚迪外，蔚来、奇瑞、小米、广汽等车企也通过战略配售或间接投资等方式入局。
7月24日发布的《首次公开发行股票科创板上市公告书》显示，蔚来与奇瑞各出资约1.58亿元，获配约1824万股，锁定期18个月，投资者关系类型均标注为“与发行人经营业务具有战略合作关系或长期合作愿景的大型企业或其下属企业”。
图片来源：长鑫科技公告
这意味着，蔚来、奇瑞凭借战略投资获得了长鑫科技供应链的优先合作权。蔚来方面表示：“双方将就现有车规级LPDDR4X、LPDDR5X产品开展战略合作，致力于构建稳定、互信的战略供应关系。”
7月28日，广汽集团官方公众号发文确认，集团早在2021年便通过旗下资本运营平台广汽资本参与了长鑫科技的投资，此举被视为广汽在芯片产业领域的重要布局。
公开资料显示，长鑫科技是我国规模最大、技术最先进、布局最全的DRAM研发设计制造一体化企业。自2016年成立至今，公司已实现从第一代至第四代工艺技术平台的量产，产品覆盖也从DDR4、LPDDR4X迭代至DDR5、LPDDR5/5X。
据Omdia统计，在2025年第四季度全球DRAM销售额中，长鑫科技市场份额升至7.67%，位居全球第四、中国第一。
招股书揭示，长鑫科技收入主要依赖DRAM产品（DDR系列和LPDDR系列）。2023年至2025年，其主营业务收入分别为90.63亿元、239.29亿元和612.75亿元，三年复合增长率超160%。招股书预计，2030年全球DRAM市场规模有望从2025年的1505亿美元增至5710亿美元，年均复合增长率达30.56%。
截至7月28日收盘，长鑫科技下跌超4%，报收47元/股，总市值约3.14万亿元。
“我们看好模型和应用落地后对存储需求长期且大量的拉动。”国金证券研报指出，作为中国大陆少数具备DRAM自主制造能力的企业，长鑫科技正凭借技术突破与产能爬坡，逐步重塑全球市场竞争格局。
事实上，自去年10月起，车规级存储芯片价格已现上涨趋势。今年3月至6月期间，该类产品价格暴涨约180%。“预计2026年DRAM供需仍将持续紧张，价格有望继续上行。”中泰证券研报分析称。摩根士丹利最新研报则警示，存储芯片短缺局面不断加剧，三季度数据中心存储芯片价格涨幅或超25%，市场对2027年至2028年存储芯片短缺可能进一步加剧的担忧“依然非常强烈”。
每日经济新闻
