京东三任主帅轮替 飞猪裁员风波疑云重重
近期酒旅板块的动荡，似乎互联网大厂们有意为之。京东易帅，飞猪传闻裁员，美团亦在人员变动上小动作不断，涉及换将、改组、拥抱AI、加大投入，酒旅业务被反复折腾。令人费解的是，动作越频，成效越微。资金、流量、技术无一匮乏，为何酒旅板块始终难有建树？
京东一年内三度易帅 飞猪裁员传闻四起
时下，多家互联网大厂酒旅板块纷纷传来人事变动消息。
6月27日，“大厂指南”微信公众号披露，京东酒旅负责人邓军调任集团储备人才，90后管培生陈云禾空降接任，全面掌舵酒旅业务。与此同时，京东零售启动重组，酒旅板块成为调整最深环节，酒店业务被拆分为四个C3级别部门。
邓军并非寻常职业经理人，而是京东从OTA行业引进的高层，主管时间短暂。事实上，不足一年，京东已三度更换酒旅主帅，从最初的美团系郭庆，到携程系邓军，再到如今的陈云禾。更有消息称，随着邓军调整，其下属酒店业务负责人高格也相继离职，外界猜测京东酒旅可能重新调整策略。目前京东对此未作公开回应。
6月中旬起，飞猪“大规模裁员”传闻在脉脉、微博等平台疯传。“裁员达40%”“整个部门光杆司令”“全公司裁减98%”等版本甚嚣尘上，衍生出“置身猪内”等网络段子，引起不少从业者热议，一时成为职场社区热议焦点。
有媒体称，飞猪6月确有组织调整，影响开发、测试、产品、交通业务等职岗。部分员工透露，交通业务整体调整比例超30%，CTO线研发团队调整幅度达40%至50%。根据钉钉人数变化估算，CTO线团队规模由1244人缩至916人，调整约26%，随后又回升至929人。
面对愈演愈烈的舆论，7月17日，飞猪首次公开回应，称网传“大规模裁员”“整个部门全裁”等说法失实，公司整体变动比例不足10%，属正常业务优化，非酒旅业务收缩。
美团人员调整亦涉及酒旅业务。有媒体援引多位美团员工消息称，今年5月起，到店团购、美团闪购、商业化等核心部门启动组织优化。其中，到店团购为美团酒旅业务核心承载，与酒店、民宿、景区等本地生活业务紧密相连。社交平台亦有多位自称美团员工的用户留言，称此次调整波及酒旅。
对此，美团回应称，近两个月实际离职员工不足2000人，占整体员工比例低，属正常业务优化。
若单独分析，负责人调整或人员优化，乃互联网公司常规操作。但当京东、飞猪、美团几乎同期对酒旅相关业务进行重组时，这一系列动作便引人关注。有业内人士指出：“几家互联网平台近乎同时调整酒旅组织，背后必有超越人事变动深层原因。”
大厂频繁调整酒旅战略
用“折腾”形容近两年大厂在酒旅领域的表现，恰如其分。动作频繁，却似无章可循，更像在反复试探、不断调整，始终未能找到理想姿态。具体折腾方式如何？
一是频繁换将，边招边裁。
2025年6月18日，京东发布《致全体酒店经营者公开信》，打出“最高三年0佣金”响炮，正式进军酒旅市场。同时，京东四处招揽贤才。当时业内盛传，京东以3倍薪资从飞猪、同程、携程等平台挖人，不少招聘职位明确标注“携程、美团优先”。
好景不长，风向突变。据酒店行业媒体报道，不足一年，京东酒旅事业部历经两轮裁员。春节前一轮，五一前又一轮，团队规模从数百人锐减至数十人，传闻10月还有一轮裁员，目前尚无公开信息证实。管理层密集换帅，一年之内更换三任主帅。
飞猪也有类似境遇，一边传闻裁员，一边又公开声明，公司正持续招募，新增与离职人数近乎持平。查询招聘平台发现，飞猪仍在招聘连锁酒店BD、高星酒店运营专员、OTA业务经理等岗位。
美团虽未如京东频繁换帅，但管理层调整也未停歇。从郭庆转任骑行事业部负责人，到何潇、刘燕翔、冯威赫等内部选拔的管理者接棒，再到原医药业务负责人李锦飞执掌酒店旅行。
二是持续加码，确立酒旅业务核心地位。
2026年4月，抖音生活服务完成重大组织架构调整，酒旅从本地生活子类目升格为拥有独立运营逻辑的业务板块，与KA、自助板块并列。
2025年6月，阿里巴巴将飞猪、饿了么划归中国电商事业群，飞猪CEO庄卓然向蒋凡汇报。吴泳铭在内部邮件中明确指出，此举是阿里“从电商平台转向大消费平台”的关键一步。换言之，借助淘宝、支付宝等高频流量入口，将更多用户导入低频旅游消费场景。
随后，飞猪不断强化酒店生态。2025年底举办的酒店商家峰会上，飞猪宣布升级酒店品牌官方旗舰店2.0、“菲住联盟”2.0，免费开放AI运营工具，同时投入10亿元现金补贴、百亿流量和百亿曝光扶持酒店商家。庄卓然当时直言：“此刻正是酒店商家深度绑定飞猪的黄金期。”
京东亦步亦趋，2025年9月，与锦江酒店签署战略合作协议，围绕餐饮创新、酒旅服务、供应链协同展开合作；2026年初，成立全资控股的北京京东文旅发展有限公司，进一步加码酒旅赛道；2026年7月，京东零售启动组织变革，管理层级砍掉两级，酒旅板块拆分为四个C3部门。
三是“不约而同”在技术领域发力，重视AI应用。
京东提出“七鲜小厨”计划，欲将AI机器人厨房、供应链与酒店餐饮空间结合，探索新型酒旅消费场景。飞猪去年底成立CTO线，今年组织调整重点亦在研发体系。业内普遍认为，这意味着飞猪正在强化技术根基，为AI落地做准备。
面对AI浪潮，近期召开的美团股东大会上，王兴称AI将深刻影响美团工作流程，这是必须进行的转型，美团也在积极尝试将AI融入产品，如“小团”。今年6月，美团成立AI Transformation部门，由牧遥负责，直接向王莆中汇报。业内普遍认为，酒店旅行业务或将成为AI改造供给端、运营端的重要试验田。
可以说，大厂酒旅都在不断折腾。只是，越折腾，一个问题越发明显：为何几乎所有大厂都在调整、都在尝试、都在加码，却始终未能找到酒旅真正的“最优解”？
折腾一番 效果平平
单从动作看，过去两年，大厂酒旅可谓热热闹闹，但资本市场最终衡量的，从来不是动作，而是成果，回归业务表现，这场酒旅大战，距离最初设想的效果尚有距离。
京东是典型例证。2025年高调进军酒旅时，刘强东一句“最高三年0佣金”，再一句“酒旅行业60%的毛利太高，京东20%就能干”，瞬间点燃行业期待。48小时，近5万家酒店申请入驻。行业一度认为，OTA市场将迎来新挑战者。
按此速度，京东酒旅发展迅猛。但有媒体报道称，目前京东旅行月均间夜量约20万。平均下来，一家酒店月均不到2间夜。与当初声势浩大的入场姿态相比，业务表现仍有巨大提升空间。至今，京东也未对外披露酒旅GMV、订单规模等核心经营数据。
飞猪同样不尽如人意。并入淘宝前，在国内市场逐渐被边缘化，市场份额持续下滑。过去一年，飞猪并入中国电商事业群后，阿里开始重新向飞猪开放流量资源。去年十一假期，飞猪GMV同比增长48%，按前年假期天数折算，日均增速也超40%，业务重新恢复增长。但增长背后，飞猪的压力并未减轻。
一方面，携程牢牢占据中高端商旅市场，美团持续深耕本地住宿消费，飞猪处于中间地带，市场份额长期承压。另一方面，飞猪赖以起家的旗舰店、预售模式，开始向OTA标准日历房模式靠拢，曾经的差异化优势正在削弱。
更关键的是，飞猪仍未摆脱亏损。公开信息显示，2025财年飞猪仍处于亏损状态，而同期携程、美团酒旅业务均已实现盈利。去年底刚成立的CTO线，今年便进行了约四分之一规模的人员调整，一个成立不到半年的技术团队便开始收缩，也表明技术驱动的新增长路径，目前尚未跑出预期。
美团亦开始感受明显压力。前有携程牢牢守护高星和商旅市场，后有抖音、高德不断抢占本地酒旅流量，尤其抖音，凭借更低价格、更灵活的囤券玩法，持续抢走价格敏感型用户。
这种竞争已反映到业务层面。此前，美团核心本地商业收入一度出现同比下滑，业内普遍认为，包括酒店在内的到店业务，正受抖音等平台持续分流。再加上2025年全年，美团营收3649亿元，但净利却由盈转亏——全年净亏损234亿元，经营亏损170亿元。昔日最赚钱的核心本地商业板块，直接从年盈利524亿元转为经营亏损69亿元。就连一向鲜少公开反思的王兴，也在今年股东大会上坦言：“过去几年公司股价不理想，我责任重大。”不过，6月26日美团股东周年大会上，美团CFO陈少晖称，目前到店酒旅部分仍保持20%～30%之间的利润率。
对比几家平台，发现未有一家真正达到最初进入酒旅时的预期。再回头看过去一年频繁的换帅、裁员、组织调整，也就不难理解，互联网公司向来不会为讲故事的业务长期投入，当投入迟迟未能变为增长，增长又未能变为利润，调整组织、优化人员几乎是必然选择。
酒旅这门生意无捷径可走
空间秘探认为，大厂酒旅真正需要补的课，或许不是AI，不是组织架构，而是对酒旅生意的深度理解。其中最大误判，是用互联网逻辑解决酒店行业命题。
先看模式缺陷与服务短板，互联网平台最大优势在于快速复制模式，但酒旅偏偏是“重服务”生意。例如从酒店签约、价格维护，到客服、售后、投诉处理，再到会员运营、商家服务，每环节都需要长期积累。
服务体系建设需要人力、时间、持续投入，一套覆盖售前、售中、售后的国内外服务网络，非三五年搭建不起，这种能力非一次组织调整、一次空降换帅就能形成。
京东、飞猪为何服务难以做起来？账算不过来。一间低星酒店百余元佣金本就微薄，哪有利润支撑数千人客服团队？携程客单价高，高星酒店订单的毛利足够覆盖服务成本，因此人家敢在服务上大笔投入。这非理念差距，是结构性差异，低毛利生意撑不起高标准服务，矛盾不解决，用户体验难以稳定。
还有一点，互联网流量打法在酒旅领域行不通。电商逻辑是“先抢用户，再谈其他”，京东打0佣金，抖音打低价，美团打补贴，几乎每个平台都试过用价格抢占市场，短期看或有效，长期看，价格从来不是酒旅最稳固竞争力。
去年的“外卖大战”已给整个互联网行业上了一课，大家发现补贴烧不出忠诚度，商家察觉利润被压缩，消费者体验也未改善。酒旅亦同理，一家酒店不会因今日佣金低就永远交库存，消费者也不会因便宜几十元就形成平台忠诚度。这也是为何近两年京东、飞猪招聘越来越多酒店BD、酒店运营的重要原因。大厂做酒旅必须找到自己独特的“三板斧”，找到难以被复制的护城河。
最后，酒旅从来非速成生意。互联网惯于快，产品数月可上线，业务一两年就要见分晓。但酒旅恰恰相反，是最不屑速成的行业，需要在一个方向上持续投入、持续打磨、持续积累，非换一个技术派、换一个管培生、换一个老将就能解决。
携程今日的行业地位，非靠一轮补贴、一场价格战得来，而是二十多年一点一滴建立起来的供给、服务和品牌信任。这种服务体系、团队建设最需时间、金钱投入支撑，哪怕现在各平台都在尝试AI，AI也需沉淀打磨，仅是提升效率的工具，而非决定酒旅业务成败的关键。
许多互联网人常说一句话：降维打击，可做酒旅这些年恰恰证明，这个行业没那么容易被降维。流量可买，补贴可烧，AI可上，甚至负责人一年可换三个。但真正难的，是把酒店一间间谈下来，把商家一个个留住，把用户一次次服务到位。归根到底，酒旅非谁的流量游戏，而是谁的基本功更扎实。
